Caractéristiques du produit
La structure de transmission est compacte avec une utilisation élevée de l'espace
La roue à vis sans fin et la vis sans fin de notre boîte de vitesses à vis sans fin sont en engagement vertical décalé, permettant une transmission de puissance à 90 degrés sans avoir besoin d'un mécanisme de direction supplémentaire. Le volume global est petit, ce qui le rend adapté aux équipements industriels avec un espace d'installation limité (tels que les lignes de production automatisées, les petits convoyeurs et les instruments de précision).
Équipé d'une fonction-autobloquante
Lorsque l'angle d'attaque de la vis sans fin de notre moteur à vis sans fin CC est inférieur à l'angle de frottement équivalent entre les dents de l'engrenage en prise, le moteur ne peut entraîner la roue à vis sans fin que via la vis sans fin, et la transmission inverse n'est pas possible (c'est-à-dire que la roue à vis sans fin ne peut pas entraîner la vis sans fin en rotation). Cela peut empêcher la charge de s'inverser et améliorer la sécurité de fonctionnement de l'équipement.
Régulation de vitesse flexible, adaptée aux systèmes d'entraînement à courant continu
Notre moteur à vis sans fin CC, s'appuyant sur les caractéristiques des moteurs CC, peut réaliser une régulation de vitesse en continu grâce à des méthodes telles que la régulation de tension et la régulation de courant. Combiné avec la conception du rapport de réduction de la vis sans fin et de la roue à vis sans fin, il peut correspondre avec précision aux exigences de vitesse de différentes charges (la plage du rapport de réduction est généralement de 5 : 1 à 100 : 1).
Avantages du produit
Grand rapport de réduction et forte sortie de couple
Notre réducteur à vis sans fin peut atteindre un rapport de réduction important avec une transmission à vis sans fin et à roue à vis sans fin à un seul étage. Comparé aux moteurs réducteurs à engrenages, il peut produire un couple élevé à basse vitesse sans avoir besoin d'un empilement d'engrenages à plusieurs-étages, répondant ainsi aux besoins en énergie des équipements lourds-(tels que les gerbeurs d'entrepôt et les plates-formes élévatrices).
Faible bruit de fonctionnement et bonne stabilité de la transmission
La roue à vis sans fin et la vis sans fin de notre moteur à engrenage à vis sans fin CC sont en contact lors de l'engrènement, ce qui entraîne un faible impact et de faibles vibrations pendant la transmission. Le bruit est bien inférieur à celui des motoréducteurs de même puissance, ce qui le rend adapté aux scénarios avec des exigences de sourdine élevées (comme les équipements médicaux et les équipements bureautiques).
Faible coût de maintenance et longue durée de vie
Nos roues à vis sans fin sont principalement en bronze et les vis sans fin sont en acier trempé, qui ont une bonne résistance à l'usure et un faible taux d'usure. De plus, la structure de transmission a de fortes performances d'étanchéité et n'est pas facilement érodée par la poussière et les taches d'huile. L'entretien quotidien ne nécessite qu'un graissage régulier, ce qui rend l'entretien simple.
Photo du produit



Description du produit
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Moteur à engrenage à vis sans fin CC |
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Type de moteur |
Moteur à courant continu, il peut également s'agir d'un moteur à balais CC ou d'un moteur sans balais CC |
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Châssis moteur |
60mm ~ 120mm |
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Vitesse nominale |
Moteur 1 400 ~ 3 000 tr/min, rapport de transmission 1/5 ~ 1/100. |
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Puissance de sortie |
10W ~ 2000W... et autres |
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Arbre de sortie |
Arbre plein ou arbre creux |
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Type de tension |
12V ~ 310V... ou autres |
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Accessoires |
Driver interne / Driver externe / Connecteur / Frein / Encodeur… |
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Emballer |
carton/boîte en bois |
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Codes SH |
8501310000/8501320000/ 8483409090 |
Affichage partiel du dessin

Nos avantages

Huit raisons de nous choisir

Nous avons notre propre usine

Certifications de certificats multiples

Étapes de personnalisation et de sélection

Conditions de paiement et de prix

Production et tests

Emballage et transport


Signature du reçu et du service après-vente-

FAQ
Q : Est-il normal qu’un moteur chauffe pendant le fonctionnement ? Quelle température est considérée comme excessive ?
R : Lorsque le moteur tourne, les enroulements génèrent une certaine quantité de chaleur. Si la température du boîtier est trop élevée ou si elle s'accompagne d'une odeur ou d'un bruit inhabituel, le moteur doit être arrêté immédiatement pour inspection afin de détecter des problèmes tels qu'une surcharge et une mauvaise dissipation thermique.
Q : Combien de temps prendra environ la livraison du produit ?
R : Les produits standard prennent 5 à 35 jours et les produits personnalisés prennent plus de temps.
Q : Puis-je visiter l’usine ?
R : Oui, vous êtes les bienvenus à tout moment.
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