Vis de roulement de charge Tr120 surdimensionnée-
Vis trapézoïdale en alliage de 120 mm de diamètre extérieur entièrement forgée et trempée, avec une charge stable nominale de 50 tonnes et une excellente résistance au flambage. Idéal pour le levage de ponts, les unités de presse lourdes et le levage d'outillages de grands navires.
Paire de vis sans fin robustes-à dents à double arc
Roue à vis sans fin en bronze à haute teneur en étain coulée par centrifugation et vis sans fin à dent en arc trempée au sol, avec deux rapports dédiés 10,67 : 1 / 32 : 1. Il fournit un couple élevé et stable à basse vitesse-et évite les piqûres de dents sous une compression importante à long-terme.
Boîtier résistant à la pression-renforcé
Boîtier divisé en fonte ductile épaissie verrouillé par des boulons agrandis, avec chambre d'huile interne élargie pour une meilleure dissipation thermique. La température de l'huile reste stable pendant de longues périodes de levage de charges lourdes-continues.
Anti-bouclage personnalisé course ultra-longue
La vis à haute -rigidité prend en charge une course de compression personnalisée jusqu'à 7 500 mm, supprime efficacement la déflexion et les vibrations de la vis sans de nombreux supports de guidage externes pour les grandes plates-formes-à usage intensif.
Compatibilité des raccords d'extrémité multi-robustes-
Quatre connecteurs robustes standards-(plaque supérieure, chape, patte de fourche, extrémité filetée) relient directement les structures en acier, les bases de moules et les bases de portail sans fixations de transition supplémentaires pour une plus grande résistance de l'assemblage.
Lubrification centralisée pour une maintenance facile
Graisseur haute pression-indépendant côté boîtier et voyant de niveau d'huile visible. Le lubrifiant peut être rempli sans démontage, ce qui réduit considérablement le temps de maintenance.
Q : Quelle est la température ambiante de fonctionnement continue maximale autorisée pour le boîtier SWL 50T à dilatation thermique ?
R : La température ambiante maximale est de 85 degrés. Un dispositif de refroidissement par air externe est requis au-dessus de cette limite pour éviter la défaillance du lubrifiant, l'abrasion des vis sans fin et le blocage provoqués par une chaleur élevée.
Q : Un léger bruit anormal est-il normal lors d'un-essai à vide du tout-nouveau SWL 50T ?
R :Même un faible bruit de friction est un bruit de fonctionnement normal-. Un impact violent ou un crissement métallique indique un jeu anormal du maillage de la vis sans fin ; arrêter le fonctionnement et ajuster les joints avant d’appliquer une charge.
Q : Le vérin à vis SWL 50T peut-il être équipé d'un moteur à fréquence variable pour ajuster la vitesse de levage ?
R : Des moteurs à fréquence variable sont disponibles pour la régulation de la vitesse, mais un fonctionnement à long-basse-basse fréquence-vitesse n'est pas recommandé. Une faible vitesse affaiblit le film d’huile lubrifiante et accélère l’abrasion des paires de vis sans fin. Les modèles avec des taux de réduction plus élevés sont plus durables pour les scénarios de charge lourde-à faible vitesse-.
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