Le moteur électrique à induction est un moteur à courant alternatif qui génère un couple grâce au courant induit dans le rotor par le champ magnétique rotatif du stator. Il constitue la source d'énergie la plus courante dans les applications industrielles et civiles. Cette série couvre les plates-formes MS et Y2 avec des tailles de châssis 56~355, une plage de puissance de 0,06 kW~315 kW, une alimentation triphasée 50/60 Hz et des options de boîtier en aluminium, fonte ou acier inoxydable. Des optimisations spéciales dans l'isolation des enroulements, la structure de refroidissement et la précision de l'équilibrage dynamique garantissent un fonctionnement silencieux, une faible élévation de température et une longue durée de vie - adaptée aux ventilateurs, pompes, compresseurs, mélangeurs, convoyeurs et équipements de l'industrie légère-.
Équilibrage de précision à faible-bruit et-vibrations faibles
Le rotor du moteur électrique à induction adopte une correction d'équilibre dynamique de haute-précision. Associée à des roulements à faible-bruit et à une conception optimisée des pales de ventilateur, la machine complète présente de faibles vibrations et un faible bruit de fonctionnement, ce qui la rend également adaptée aux environnements commerciaux et civils-sensibles au bruit.
Isolation de classe F
L'enroulement du stator du moteur électrique à induction adopte des matériaux isolants de classe F et est traité avec des techniques spéciales pour obtenir un film de peinture uniforme et dense. Il présente une forte résistance à l’humidité, à la chaleur et au corona, ce qui retarde efficacement le vieillissement de l’isolation.
Système de refroidissement par-autoventilateur efficace
La conception standardisée de la boîte à bornes, le couvercle d'extrémité amovible et les spécifications générales des roulements du moteur électrique à induction simplifient l'inspection quotidienne, la lubrification et le remplacement des pièces, réduisant ainsi les obstacles techniques à la maintenance et les temps d'arrêt.
Fonctionnement silencieux pour une meilleure expérience
La conception à faibles-vibrations et à faible-bruit permet la conformité dans les emplacements-sensibles au bruit tels que les zones résidentielles, les immeubles de bureaux et les hôpitaux, sans nécessiter d'enceintes acoustiques supplémentaires.
Isolation fiable pour une durée de vie plus longue
Le processus de techniques spéciales améliore la résistance mécanique globale et la résistance à l'humidité des enroulements, réduisant ainsi les défaillances de court-circuit entre-courts-circuits-entre spires causées par l'humidité et la surchauffe. La durée de vie est prolongée de plus de 30 % par rapport aux moteurs utilisant un trempage de vernis conventionnel.
Entretien facile et faible coût
La conception standardisée des boîtes à bornes, les flasques amovibles et les spécifications de roulements couramment disponibles simplifient l'inspection de routine, la lubrification et le remplacement des pièces, réduisant ainsi les besoins en compétences de maintenance et les temps d'arrêt.
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Moteur électrique à induction |
Q : Quel est le niveau sonore de fonctionnement approximatif de ce moteur ?
R : Dans les conditions nominales, le bruit est généralement contrôlé entre 55 et 75 dB(A), variant en fonction de la puissance et de la vitesse. Les moteurs bipolaires à faible-puissance-sont plus silencieux, tandis que les modèles à haute-puissance et haute-vitesse sont légèrement plus élevés. Les valeurs de bruit mesurées pour des modèles spécifiques peuvent être fournies sur demande.
Q : Que signifie l’isolation de classe F et à quelle température peut-elle résister ?
R : L'isolation de classe F signifie que le matériau d'isolation de l'enroulement a une température de fonctionnement maximale autorisée de 155 degrés. Cette série utilise une isolation de classe F mais est évaluée comme classe B (augmentation de température de 80 K), laissant une marge thermique suffisante pour une fiabilité et une longévité accrues.
Q : Quelles options de câblage sont disponibles ?
R : Les moteurs à faible-puissance utilisent par défaut une connexion en étoile (Y), tandis que les modèles à haute-puissance utilisent par défaut une connexion en triangle (Δ). Un schéma de câblage clair est inclus dans la boîte à bornes. Certains modèles prennent en charge le démarrage étoile-triangle, permettant une sélection flexible en fonction de l'alimentation électrique du site et des exigences de démarrage.
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