La transmission (également connue sous le nom de boîte de vitesses) est un élément essentiel de la transmission d'un véhicule et sa fonction principale est de coordonner la relation entre le régime du moteur et la vitesse réelle des roues afin d'assurer un fonctionnement efficace et stable dans différentes conditions de conduite.
Modifier les rapports de démultiplication : en utilisant différentes combinaisons de vitesses, il élargit la plage de couple et de vitesse au niveau des roues motrices, permettant au moteur de fonctionner aussi efficacement que possible et de s'adapter à divers besoins tels que l'accélération, la montée et la croisière à grande vitesse.
Activer la conduite en marche arrière : sans changer le sens de rotation du moteur, la marche arrière modifie le sens de la puissance de sortie, permettant au véhicule de reculer.
Interruption de la transmission de puissance : l'engagement du point mort déconnecte la connexion de puissance entre le moteur et les roues motrices, facilitant ainsi le démarrage du moteur, le ralenti ou les opérations de changement de vitesse.
Optimiser la puissance de sortie et l'économie de carburant : les transmissions automatiques (telles que AT, CVT, DCT, AMT) peuvent sélectionner automatiquement le rapport optimal en fonction de paramètres tels que la vitesse du véhicule et la position du papillon, améliorant ainsi la douceur de conduite et réduisant la consommation de carburant.
Prend en charge différents modes de conduite : les transmissions modernes sont généralement équipées de modes tels que ECO, CONFORT et SPORT pour s'adapter à différents styles de conduite et conditions routières.
